BRASÍLIA. Em reunião hoje em Brasília, o ministro da Infraestrutura Tarcísio Gomes de Freitas, comunicou ao senador Plínio Valério (PSDB-AM) que, saindo esse ano a licença prévia ambiental que já está bem encaminhada no Ibama, a ideia é chegar ao ano que vem com todos os trechos de recuperação da BR-319 contratados.
Na conversa, Plínio lembrou da luta de décadas pela repavimentação da rodovia que liga Manaus ao resto do País, e destacou que a crise de oxigênio no estado pelas dificuldades de logística para a chegada do medicamento, jogou luz sobre a ferida do isolamento.
Tarcísio comemorou o fato de as máquinas já estarem trabalhando nos primeiros 52 quilômetros. E a próxima etapa é a contratação das obras dos outros cerca de 400 quilômetros para o próximo ano. Vão ser feitas obras de recuperação das áreas degradadas e no entorno dos 400 quilômetros do trecho do meio será construído um cordão de proteção ambiental.
Segundo o ministro, está havendo o máximo de interação do Ibama com a área técnica e ele tem repetido um pedido à empreiteira responsável: “ Nessa obra não podemos errar. Vai ser o exemplo de sustentabilidade”.
A BR 319 é uma saga que resolvemos enfrentar e as máquinas já estão lá trabalhando. Esse ano vai ser de preparação de leis, das obras de arte, para o ano que vem a gente vir com o asfalto. A gente está indo muito bem, trabalhando de forma estreita com o pessoal do meio ambiente, para fazer da BR 319 uma vitrine de sustentabilidade. O pessoal vai ver que podemos fazer obras de infraestrutura sem danificar o meio ambiente_ disse Tarcísio Gomes de Freitas a Plínio Valério.
Os dois concordaram que, do ponto de vista ambiental, a melhor coisa que está se fazendo, é a pavimentação do trecho do meio da BR-319. Na conversa Plínio fez um alerta ao ministro sobre o excesso de peso de carretas, o que estaria danificando trechos já recuperados. Diante do alerta o ministro Tarcísio ordenou a assessoria que se mude o procedimento e que se tenha balanças funcionando 24 horas para evitar a burla na pesagem das cargas.
Onde a gente vai, em Manaus, tem cobrança sobre o isolamento de Manaus do resto do País. A BR 319 vai nos devolver a dignidade. De Manaus se vai para a Venezuela, com rodovia asfaltada, mas não se vai para o Brasil. Os produtos da Zona Franca de Manaus só são transportados por via aérea ou fluvial. Isso encarece os produtos demais. Eu digo sempre: se não sair agora com vocês, que tem conhecimento da nossa realidade, não sai nunca mais. O sonho de décadas está se realizando disse Plínio.
