Com as mudanças implementadas por seus gestores, a Harley-Davidson quer realmente se tornar uma marca de motos premium, ou seja, caras, muito caras. E é isso que a marca, que este ano completa 120 anos – fez com uma linha que sempre foi sinônimo de entrada. A família Sportster começou a ser fabricada na década de 1950 e chega em 2023 com uma nova roupagem, motorização, chassi e boa dose de tecnologia embarcada. No Brasil, a nova HD Sportster S custa ‘absurdos’ R$ 125.900.
A moto está equipada com o motor Revolution Max 1250T V-Twin, de 121 cavalos de potência máxima (a 7.500 rpm), o mesmo da bigtrail Pan America. Porém o propulsor foi “amansado”, já que recebeu algumas alterações como, por exemplo, redução de potência e ganhou torque em baixos e médios giros – o torque máximo é de 12,74 kgf.m (a 6.000 rpm). Ou seja, muita forma!
A Sportster S traz boa dose de eletrônica. Apresenta controle de tração e ABS que, antes de atuar, recebem informações da IMU, com isso o sistema entra em ação dependendo da condição da moto – inclinação, aceleração, marcha engatada etc. O piloto tem três modos de pilotagem – Sport, Road e Rain), dois customizáveis, que podem ser ajustados de acordo com o estilo de pilotagem ou condições do piso. O sistema de freio é da grife Brembo.
Para ligar a máquina, a HD disponibiliza chave presencial. A interface entre homem e máquina é feita por um mostrador TFT redondo. O painel oferece uma central multimídia que pode ser conectada via BlueTooth. O piloto pode fazer e atender ligações e parear via app HD gerando até mapa de localização. A Sportster S conta ainda com carregador USB.
Assim como a Sportster 883, a versão “S” traz um tanque bem pequeno, com capacidade de apenas 11,8 litros. Ou seja, na estrada a nova HD apresentará o mesmo “defeito” de sua antecessora: baixa autonomia. Em testes realizados na Europa, o consumo da “S” ficou na casa dos 22 km/litro. Resumo: a Sportster S traz motorzão e a possibilidade de rodar cerca de 250 quilômetros com um tanque de combustível. São 239,5 kg (em ordem de marcha).
