A adulteração de placas e chassis de veículos tornou-se um crime com punições mais severas no Brasil. Com a sanção da Lei nº 14.562 em 2023, o Código Penal foi alterado para reforçar o combate a fraudes no setor automotivo. Essa legislação prevê penas de até seis anos de prisão, além de multas, para aqueles flagrados com veículos cuja identificação tenha sido adulterada, raspada ou removida.
Essa nova abordagem não se limita apenas aos motoristas. Qualquer pessoa que adquirir, transportar ou utilizar veículos adulterados pode ser responsabilizada. A medida busca atingir toda a cadeia criminosa envolvida, incluindo veículos como reboques e semirreboques. Essa mudança visa desmantelar o mercado negro de veículos e peças roubadas, ampliando o risco legal para todos os envolvidos.
Quais são as mudanças na punição por placa irregular?
A nova legislação impacta diretamente o Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Conduzir um veículo sem placa é considerado uma infração gravíssima, resultando em uma multa de R$ 293,47 e sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Além disso, o veículo pode ser apreendido. Fraudes simples, como o uso de fita isolante para alterar letras ou números, agora têm consequências mais rigorosas, com o objetivo de inibir práticas comuns entre criminosos e dificultar ações que mascaram roubos, clonagens ou transporte ilegal.
Placas Mercosul: Segurança ou vulnerabilidade?
Com a introdução do padrão Mercosul, surgiram novas questões sobre segurança. Embora essas placas incluam QR Code e chip de rastreamento, a ausência de lacres de fixação pode facilitar a retirada indevida. Outro problema é a película reflexiva de baixa durabilidade, que pode se deteriorar rapidamente, prejudicando a leitura por câmeras de monitoramento. Especialistas alertam que esses fatores podem reduzir a eficácia da fiscalização e favorecer adulterações.
Como a nova lei visa cortar o lucro do crime?
A nova legislação busca não apenas punir quem adulterou, mas também quem possui ou utiliza veículos com identificação irregular. Essa abordagem fecha o cerco contra quadrilhas especializadas, desestimulando o uso de carros clonados em atividades ilícitas, como assaltos, tráfico ou transporte de cargas roubadas. Ao ampliar o risco legal para todos os envolvidos, a medida visa enfraquecer o mercado negro de veículos e peças roubadas.
O futuro da fiscalização no Brasil
Apesar dos avanços, o Brasil ainda enfrenta desafios na fiscalização e adaptação tecnológica. Sistemas antigos e a falta de padronização entre os estados dificultam a aplicação plena da nova lei. Espera-se que, nos próximos anos, haja uma revisão do modelo de placa, melhorias nos materiais utilizados e investimentos em tecnologia de leitura automática. A eficácia da legislação depende de sua aplicação rigorosa e eficiente, garantindo que as medidas sejam realmente eficazes no combate às fraudes automotivas.
