Os carros elétricos ainda estão distantes do Brasil, mas a indústria de duas rodas logo terá um representante em solo nacional. Segundo o Jornal do Carro, a Voltz, startup brasileira de mobilidade elétrica, vai aplicar R$ 100 milhões para construir sua primeira fábrica de motos na Zona Franca de Manaus. E os modelos da marca, claro, usarão motores elétricos e baterias de lítio.

Para tanto, a montadora conta com motor desenvolvido pela Bosch e carenagem feita na China. Até o momento, a montagem dos produtos ocorre em Cabo de Santo Agostinho (PE), no centro de distribuição da Voltz.

Na configuração mais potente, com duas baterias de lítio de 60V, a scooter EV1 alcança os 100 km de autonomia, mas não ultrapassa os 60 km/h. Já no EV1 Sport, é capaz de percorrer 175 km com a carga completa da bateria, e a velocidade máxima atinge os 75 km/h.

Por fim, a EVS oferece duas baterias de 72V, que garantem autonomia de 180 km. Tal como uma moto de 160 cc, a street elétrica da Voltz acelera de zero a 60 km/h em 6 segundos, e chega aos 120 km/h. Conforme informações da fabricante, o motor gera até 3.000W de potência.

Para fazer a recarga, basta plugar as motocicletas em tomadas convencionais. Dessa forma, leva-se cerca de 5 horas para a bateria atingir a carga completa.

A empresa possui dois showrooms, um em São Paulo e outro em Recife, além de 30 filiais distribuídas pelo país. Entretanto, a vendas são feitas exclusivamente por meio dos canais digitais da Voltz.

Recentemente, a Voltz firmou parceria com o Ifood, que por sua vez tem a meta de realizar 50% das entregas por meios de transporte não poluentes até 2025. Em um primeiro momento, o projeto piloto contará com 30 motos elétricas da marca. A expectativa, no entanto, é chegar a mais de 10 mil motos para entrega nos próximos 12 meses.

Para tanto, o Ifood está desenvolvendo parcerias para criar linhas de crédito especiais aos entregadores associados.