A Chevrolet anunciou oficialmente o programa Vintage no Brasil, focado na restauração de veículos clássicos, como parte das comemorações dos 100 anos da marca no país.
O projeto contempla a recuperação completa de modelos icônicos, tanto estética quanto mecanicamente, incluindo o Opala, Monza, Kadett e S10, entre outros.
Segundo a General Motors, o programa é realizado em parceria com oficinas especializadas, sob supervisão direta dos engenheiros da própria marca. Os carros restaurados seguem duas abordagens: a “Restauração”, que preserva a originalidade de fábrica, e a “Restomod”, que mantém a identidade clássica, mas com atualizações mecânicas e tecnológicas.
Todos os veículos do primeiro lote serão vendidos em leilão, com parte do lucro revertida ao Instituto GM, que apoia projetos sociais. Os 10 modelos selecionados, datados das décadas de 1960 a 2000, representam diferentes fases dos 100 anos da GM no Brasil.
Durante o processo de restauração, a equipe consultou antigos catálogos, manuais de produção e especificações de peças, garantindo fidelidade histórica.
Oficinas como Z28, Batistinha e Fullpower conduziram os trabalhos, acompanhadas por engenheiros da GM. Em alguns casos, a fabricante buscou fornecedores originais para reproduzir materiais como tecidos dentro das especificações de época. Todos os carros receberam plaquetas identificando a validação pelo programa Chevrolet Vintage.
Além da estética, cada modelo passou por testes de laboratório e pistas, avaliando dinâmica veicular, ruídos, vibrações, dirigibilidade e frenagem, para assegurar que funcionassem dentro dos padrões de carros antigos.
Dos 10 veículos da primeira fase, quatro já estão prontos:
Omega CD Irmscher 1994: carroceria completamente restaurada, motor elevado de 3.0 para 3.6 com kit Irmscher, bancos de veludo originais e peças genuínas;
Monza 500 EF 1990: motor refeito com peças originais, interior com couro legítimo e rádio Alpine, parafusos com acabamento zincado da época;
Opala SS-V 1979: motor 4.1 de seis cilindros com injeção direta, câmbio Tremec de cinco marchas, suspensão Bilstein, freios a disco de alta performance e ar-condicionado instalado;
S10 Rally 2004: motor 2.8 turbodiesel MWM com curva de torque otimizada, gaiola interna de proteção certificada pela FIA e bancos tipo concha.
O Chevrolet Vintage representa uma homenagem à história da marca no Brasil, unindo fidelidade histórica e inovação técnica para resgatar modelos que marcaram gerações.
