Ter um carro elétrico hoje em dia ainda é um bloqueio para algumas pessoas. Por serem modelos com um valor mais alto que os carros a combustão, isso gera dúvida também na hora da manutenção desses automóveis. 

Porém, no caso dos carros 100% elétricos, o conserto desses veículos costumam ser mais baratos. Pelo menos, na manutenção periódica e preventiva.

De acordo com o técnico especializado em veículos elétricos Carlos Leonel, existe uma justificativa para isso.

“Os carros elétricos têm menos peças móveis e itens de desgaste do que os carros a combustão. Como exemplo, os veículos elétricos não têm velas de ignição, filtro de combustível e de óleo, correias”, destaca.Play Video

Quando falamos desse tipo de modelo, porém, ainda assim é preciso manter alguns cuidados com a manutenção.

“É importante monitorar a bateria e a pressão dos pneus, verificar o nível do sistema de arrefecimento da bateria de alta tensão e as pastilhas de freio”, complementa. 

Inicialmente, o mercado dos eletrificados vendia mais híbridos. Mas o jogo virou. Hoje os 100% elétricos são a maior fatia de emplacamentos do setor. Entre janeiro e outubro deste ano, foram 51 mil registros, com 37% de participação. Os números foram divulgados pela Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE).

Com o crescimento do mercado, a manutenção para o carro elétrico ficará cada vez mais frequente. Porém, o componente principal desse tipo de carro ainda é o componente de maior dificuldade.

“A bateria é o componente mais caro de um carro elétrico e o principal item de manutenção, que pode ser mais caro do que em um carro convencional”, detalha Leonel.

Segundo informações no site da Hyundai do Brasil, no entanto, a manutenção da bateria não é algo complicado.

“Basicamente, consiste em verificar o seu nível de carga, a sua temperatura, a sua tensão, a sua capacidade e a sua integridade. Essas verificações podem ser feitas por meio de um sistema eletrônico de gerenciamento”, diz a montadora.

Como recomendações, a fabricante dá algumas dicas para manter a bateria em bom estado 

• Evitar descarregar a bateria completamente ou carregá-la excessivamente;
• Evitar expor a bateria a temperaturas extremas;
• Evitar deixar o veículo parado por longos períodos com a bateria descarregada;
• Evitar submeter o veículo a acelerações ou frenagens bruscas.