Além dos investimentos anunciados, a multinacional Ford espera que 40% das vendas globais sejam de carros elétricos até o ano de 2030.
A Ford anunciou, na última quarta-feira, que vai investir US$ 30 bilhões em carros elétricos até 2025. A montadora também prometeu que 40% de seus carros vendidos até 2030 serão elétricos. A Ford havia anunciado, anteriormente, planos de gastar US$ 22 bilhões em esforços de eletrificação e, recentemente, revelou planos para construir duas novas fábricas de baterias em uma joint venture com a fabricante de baterias coreana SK Innovation.
Planos da Ford para carros elétricos
A Ford disse que está comprometida em capturar e ultrapassar seus rivais à medida que a indústria se adapta aos carros elétricos. Jim Farley, CEO da Ford, diz que a ambição da empresa é liderar a revolução elétrica. O CEO foi questionado sobre a meta da GM de ser totalmente elétrico até 2035, e se a Ford tem uma data-alvo semelhante, Farley foi um pouco desdenhoso da promessa de seu rival, o que a CEO da GM, Mary Barra, descreveu como uma “aspiração” para a empresa.
Jim ainda ressaltou que a Ford será capaz de capturar uma parcela de mercado igual ou melhor à medida que muda para carros elétricos. Até agora, 70% dos compradores do Mustang Mach-E vieram de outras montadoras para a Ford, de acordo com Lisa Drake, chefe de operações da unidade norte-americana da Ford.
Farley admitiu que o desempenho financeiro da empresa não tem sido tão bom quanto deveria nos últimos anos. A Ford perdeu, em média, US$ 2 bilhões por ano fora da América do Norte em cada um dos últimos três anos. Mas ele apontou para o lucro que a Ford divulgou no exterior no primeiro trimestre deste ano, e disse que a empresa agora deve ser capaz de atingir uma margem de lucro de 8%, excluindo juros, impostos e itens especiais, até 2023.
Carros elétricos da multinacional americana Ford
Na semana passada, a Ford também revelou uma versão totalmente elétrica da picape F-150, o veículo mais vendido de qualquer montadora dos Estados Unidos. O F-150 Lightning elétrico deve chegar aos showrooms em 2022, e a empresa já recebeu 70.000 reservas de clientes para o caminhão elétrico desde que foi revelado, há uma semana. A multinacional já começou a vender um SUV elétrico com o nome icônico de Mustang, o Mustang Mach-E.
Contudo, a Ford ainda está tentando alcançar a fabricante de carros elétricos Tesla e também as montadoras tradicionais, como sua parceira de aliança Volkswagen e a rival doméstica General Motors. Ambos têm ofertas de carros elétricos mais extensas e alvos de eletrificação mais agressivos. A GM afirma que pretende vender apenas carros elétricos até 2035.
