Um dos carros mais icônicos da história recente da Fórmula 1 irá a leilão entre os dias 3 a 12 de abril pela casa de leilões canadense RM Sotheby’s, que tem sede na cidade de Blenheim, na província de Ontário.
É nada menos que um dos modelos usados pelo alemão Michael Schumacher para conquistar o tricampeonato da categoria em 2000 e, de quebra, encerrar o jejum de 21 anos da Ferrari sem títulos, que durava desde 1979 (com o sul-africano Jody Scheckter). É o chassis número 198 do F1-2000, que é elegível para o programa Corse Clienti da marca italiana, onde os proprietários podem levar seus carros para algumas das melhores pistas do mundo.
Este F1-2000 em especial foi usado por Schumi para conquistar a pole position nos GPs da Espanha e de Mônaco e a vitória no GP do Brasil, em Interlagos, na época a segunda corrida do campeonato.
Além de acabar com o jejum da Ferrari, este título, assegurado com 19 pontos de vantagem para o finlandês Mika Hakkinen, da McLaren, abriu caminho para a sequência do alemão com os carros da equipe italiana: ele se sagraria heptacampeão da categoria com a sequência de títulos em 2001, 2002, 2003 e 2004 (já tinha conquistado 1994 e 1995 pela Benetton).
No total, o F1-2000 venceu 10 das 17 corridas da temporada 2000, além de marcar 10 poles e cinco voltas mais rápidas. Schumacher e Rubens Barrichello conquistaram 21 pódios.
O carro tem um motor V10 de 90 graus e 3 litros, que gira em 17.000 rpm e produz mais de 800 cavalos. Assim que acabou sua trajetória nas pistas, o chassi 198 foi devolvido a Maranello, onde foi totalmente reconstruído.
Em março de 2001, o carro foi exibido no Salão do Automóvel de Genebra e vendido a Kevin Crowder, um colecionador de Ferraris do Texas, nos Estados Unidos. A RM Sotheby’s não revela o preço inicial do leilão, mas este mesmo carro foi vendido em 2014 por US$ 1,8 milhão (atualmente R$ 9,5 milhões).
Como referência, há alguns meses, o F2003 campeão de Schumacher em 2003 foi vendido por £12,85 milhões (R$ 83 milhões) na Europa. O que dá uma ideia de quanto esse carro pode alcançar em termos de valor.